ライダーなら誰もが一度は憧れるウイリー。コーナーの立ち上がりでプロライダーがフロントを持ち上げて颯爽と駆け抜ける姿は、やっぱりカッコイイ。とは言っても、自分がトライするのはちょっとというかかなり怖いし、何より愛車が壊れてしまうのはいただけない… そんな貴方の為に、ヒザスリキャンプの派生型・ウィリーライダー養成学校「ウィリーキャンプ」の開校を宣言致します。
近年急速に車種が増え活況を呈している250ccクラスのバイクは扱い切れる楽しさが魅力です。 走行会で既に楽しまれている方はたくさんいらっしゃると思いますが、更に一歩踏み出し、レース体験をしてみませんか? 2525GPは走行会同様のマシン・装備で出場できるレースです。保安部品が付いていたってOK! もちろんライセンスは不要! レースの楽しさを味わってみましょう! 2024年はチャンピオンシップを初開催! 全四戦に出場して年間チャンピオンの座を目指してみよう。 2023年からF3クラスの新設に伴い、400ccクラスの出場も可能となりました。 皆様のご参加をお待ちしております。
2011年から袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催している、耐久レース形式の走行会「マルっと耐久レース形式走行会」。通称「マル耐」。 公式レースの数歩手前・走行会の一歩先であるとするスタンスではじめ、「走行会に参加するのと同じぐらいの気楽さでレース体験ができる!」 そんなコンセプトで開催しています。 「レースって格好良いし興味あるけど、自分にはまだ早いかな?」 そんな貴方に朗報! 走行会に参加するぐらいの気楽さで、耐久レースの雰囲気を楽しめるのが「マル耐」です。 ライセンス必要なし! 車両も装備も走行会と同レベルでOK! ナンバー付き車両で自走で来て、そのままレース参戦も可能! 普段走行会でサーキット走行を楽しんでいる皆様、一歩踏み出してレース体験はいかがですか? レース形式「走行会」ですので、本格的な公式レースの数歩前として気軽に楽しんで頂けると思います。
近年急速に車種が増え活況を呈している250ccクラスのバイクは扱い切れる楽しさが魅力です。 走行会で既に楽しまれている方はたくさんいらっしゃると思いますが、更に一歩踏み出し、レース体験をしてみませんか? 2525GPは走行会同様のマシン・装備で出場できるレースです。保安部品が付いていたってOK! もちろんライセンスは不要! レースの楽しさを味わってみましょう! 2024年はチャンピオンシップを初開催! 全四戦に出場して年間チャンピオンの座を目指してみよう。 2023年からF3クラスの新設に伴い、400ccクラスの出場も可能となりました。 皆様のご参加をお待ちしております。
ライダーなら誰もが一度は憧れるウイリー。コーナーの立ち上がりでプロライダーがフロントを持ち上げて颯爽と駆け抜ける姿は、やっぱりカッコイイ。とは言っても、自分がトライするのはちょっとというかかなり怖いし、何より愛車が壊れてしまうのはいただけない… そんな貴方の為に、ヒザスリキャンプの派生型・ウィリーライダー養成学校「ウィリーキャンプ」の開校を宣言致します。
現・CBオーナーはもちろん、過去に乗っていた元オーナー、まだ乗っていないけどCBシリーズが好きな人、そんなCBファンの皆さまのためのイベントです。ミーティングでファン同士交流を深めたり情報交換を行うだけでなく、レースを楽しめるのが他のミーティングにはないポイント。 さぁ、CBのファンはあつまれ!
近年急速に車種が増え活況を呈している250ccクラスのバイクは扱い切れる楽しさが魅力です。 走行会で既に楽しまれている方はたくさんいらっしゃると思いますが、更に一歩踏み出し、レース体験をしてみませんか? 2525GPは走行会同様のマシン・装備で出場できるレースです。保安部品が付いていたってOK! もちろんライセンスは不要! レースの楽しさを味わってみましょう! 2024年はチャンピオンシップを初開催! 全四戦に出場して年間チャンピオンの座を目指してみよう。 2023年からF3クラスの新設に伴い、400ccクラスの出場も可能となりました。 皆様のご参加をお待ちしております。
2011年から袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催している、耐久レース形式の走行会「マルっと耐久レース形式走行会」。通称「マル耐」。 公式レースの数歩手前・走行会の一歩先であるとするスタンスではじめ、「走行会に参加するのと同じぐらいの気楽さでレース体験ができる!」 そんなコンセプトで開催しています。 「レースって格好良いし興味あるけど、自分にはまだ早いかな?」 そんな貴方に朗報! 走行会に参加するぐらいの気楽さで、耐久レースの雰囲気を楽しめるのが「マル耐」です。 ライセンス必要なし! 車両も装備も走行会と同レベルでOK! ナンバー付き車両で自走で来て、そのままレース参戦も可能! 普段走行会でサーキット走行を楽しんでいる皆様、一歩踏み出してレース体験はいかがですか? レース形式「走行会」ですので、本格的な公式レースの数歩前として気軽に楽しんで頂けると思います。
近年急速に車種が増え活況を呈している250ccクラスのバイクは扱い切れる楽しさが魅力です。 走行会で既に楽しまれている方はたくさんいらっしゃると思いますが、更に一歩踏み出し、レース体験をしてみませんか? 2525GPは走行会同様のマシン・装備で出場できるレースです。保安部品が付いていたってOK! もちろんライセンスは不要! レースの楽しさを味わってみましょう! 2024年はチャンピオンシップを初開催! 全四戦に出場して年間チャンピオンの座を目指してみよう。 2023年からF3クラスの新設に伴い、400ccクラスの出場も可能となりました。 皆様のご参加をお待ちしております。
■ウイリーキャンプとは? ライダーなら誰もが一度は憧れるウイリー。 コーナーの立ち上がりでプロライダーがフロントを持ち上げて颯爽と駆け抜ける姿は、やっぱりカッコイイ。 とは言っても、自分がトライするのはちょっとというかかなり怖いし、 何より、自己流でやって愛車が壊れてしまうのはいただけない… 「ウィリーキャンプ」はそんな貴方のためのウィリーライダー養成学校です。 ■カリキュラム 大切なマシンを壊さないよう、まくれて転倒しないためにはどうしたらいいか? から始まり、 ブレーキやクラッチの使い方、角度のつけ方、コントロールの方法、 ウィリーを持続させる方法など、3時間のレッスン時間の中で、 講座と実技を交互に織り交ぜながらウィリーコントロールテクニックを身につけていきます。 ■そもそもウイリーとは? レース中のプロライダーも、観客を魅せるためにウイリーをしているわけではありません(チェッカー後は別ですが)。 コーナー立ち上がりで否が応でも浮き上がってくるフロントを、 タイムが犠牲にならないギリギリでコントロールしているから故なのです。 最近では電子制御の進化により、派手なウイリーはあまり見なくなってきましたが、 裏を返せばウイリーコントロールはマシンを操る上で必須テクニックだということです! これを身に付けることができれば、貴方のライテクはまた一段とレベルアップすることでしょう!